冬季使用低標號柴油北方一些鐵路局在寒冷季節，對內燃機車用燃油采取加熱保溫措施，對降低運行成本效益顯著。這同樣可用于燃油鍋爐，寒冷季節正是燃油用量高峰，石家莊鐵路分局年燃油費用390萬元，其中60%是使用-10號，如改燒0號，1年可節約12萬元。

　　嚴寒地區使用的標號更低，價格相差更大，效益更明顯。小型燃油鍋爐，儲油箱小，輸送油的管道短，且多數在室內。只需很少投資，對儲油箱和輸油管采取一定保溫措施，或增加一定的暖氣，使燃油在儲存、輸送、使用時高于凝點溫度，就可實現柴油低標號按高標號使用。

　　使用燃油添加劑燃油添加劑主要有燃速催化劑及表面活性劑、抗磨劑、除炭劑等，有的添加劑還含有抗凍劑，可使燃油充分燃燒，提高十六烷值，加入量為lj，具有明顯的節油效果。某浴池015tPh燃油鍋爐在洗浴人數等條件基本接近時，未加添加劑日均耗油338kg，加入添加劑后降至265114kg，節油率2116%.

　　由于鍋爐型號、運行工況不盡相同，節油率也不同，加添加劑一般可節油8%左右。投入產出比為1B2以上，其降低運行成本的效果是顯著。如添加劑中含有抗凍成份，同時還達到燒低標號油的節約效果。

　　降低各種損失在選用燃油鍋爐時，不應使鍋爐容量大于實際需要負荷過多，否則，長期低負荷運行的鍋爐，必然造成效率低，能源浪費。對于一爐多用的要科學安排，合理調整峰谷，降低設備能力造成的能源浪費。

　　蒸汽管道上1mm2的小孔，每年損失蒸汽量高達27t<1>（0.98MPa壓力）。對本體附件、管網要防止跑、冒、滴、漏，減少熱能損失。對蒸汽和熱水管道取保溫措施，減少管道表面散熱損失。

　　燃油鍋爐+太陽能0雙能源供熱技術太陽能集熱技術的發展，使太陽能轉換熱能的利用程度不斷提高。目前，全玻璃真空集熱技術，具有熱效率高和高吸收率、低發射率的優點。相變熱導式全玻璃真空管是由全玻璃真空管和相變熱導管兩部分組成，具有單向傳熱、熱容小、啟動溫度低、傳熱速度快、傳熱效率高的優點。即使管壁溫度300e，也不會/爆管0，在-40e低溫下也不會凍裂。

　　燃油鍋爐+太陽能0雙能源供熱技術，是將太陽能、燃油鍋爐兩個獨立系統，利用溫差控制實行自動化運行，充分利用太陽能最大限度的提高供水溫度，再由油爐將水加熱到生產、生活需要的溫度，可最大限度地節約燃料和降低運行成本。

　　雙能源供熱技術應用實例某鐵路招待所一套/燃油鍋爐+太陽能0雙能源供熱系統供200人的洗浴，采用130m2太陽能集熱器，儲水箱容量為10t.太陽能熱水系統由太陽能集熱器、循環水泵、控制儀表、儲水箱、補水箱、全自動燃油鍋爐（CL15型）等組成。太陽能集熱器利用太陽輻射能提高水溫，系統控制儀表通過溫差控制循環水泵，使水反復流經太陽能集熱器，將儲水箱中的水逐漸升溫。當水溫被加熱到45e洗浴溫度時，水泵自動停止運行，沒有燃油消耗；當太陽輻射能不足（陰雨天、冬季），不能將水加熱到45e時，控制系統啟動燃油爐將水繼續加溫至需要溫度時，燃油鍋爐自動停止運行。該系統經過近1年的使用，運行穩定，經濟效益顯著。

　　雙能源供熱系統的特點是：在晴天條件下，自然循環式太陽能集熱器日產40e60e熱水65100LPm2采光面積。而該系統采用強制循環，日產45e熱水可達120LPm2采光面積，提高了太陽能集熱器出水量。燃油鍋爐做太陽能的輔助能源，可使系統全天候運行使用。且系統自動化控制，僅需1名兼職管理人員操作和維護。運行成本低，年平均燃油成本費用僅為燃油鍋爐供熱成本的1P8左右。該太陽能集熱系統（不含油爐）投資16.5萬元，使用油爐供熱水油耗年成本約6萬元。采用雙能源后，油耗年成本僅0.8萬元，投資回收期為3.17年。

(完)