行業(yè)資訊
余熱鍋爐技術(shù)改造??蒸汽壓力的自控調(diào)節(jié)
(浙江玻璃股份有限公司紹興市1前言我公司聯(lián)合車間擁有一條400噸級(jí)的浮法玻璃生產(chǎn)線,配備了三臺(tái)F40/500-5/13型的余熱鍋爐,其作用是在保證玻璃熔窯窯壓正常的前提條件下,利用余熱生產(chǎn)蒸汽,以滿足玻璃生產(chǎn)所需蒸汽的需要。
本公司地處江南,余熱鍋爐生產(chǎn)蒸汽除滿足生產(chǎn)用氣外,因無取暖用氣,確感所產(chǎn)蒸汽氣量綽綽有余隨著地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,附近的印染企業(yè)相繼建成,其生產(chǎn)需要大量的蒸汽,為此,本公司決定將生產(chǎn)的多余蒸汽有償轉(zhuǎn)賣給印染廠(乙方),為企業(yè)增加經(jīng)濟(jì)效益但是,乙方需要穩(wěn)定的蒸汽壓力和蒸汽量,以滿足生產(chǎn)穩(wěn)定的需要這對(duì)于原設(shè)計(jì)的余熱鍋爐蒸汽系統(tǒng)提出了新的要求:①保證玻璃熔窯的窯壓正常。②保證蒸汽的壓力和產(chǎn)氣量針對(duì)這一問題,我們提出將余熱鍋爐引風(fēng)機(jī)由原來YA型電控裝置改為ABB變頻調(diào)節(jié)系統(tǒng),并配備自控儀表系統(tǒng)的準(zhǔn)確控制,以達(dá)到上述兩項(xiàng)技術(shù)要求2技改前余熱鍋爐的生產(chǎn)狀況為公司聯(lián)合車間余熱鍋爐工藝流程圖。
余熱鍋爐煙氣調(diào)節(jié)工藝流程玻璃熔窯窯壓調(diào)節(jié)閘板用以調(diào)節(jié)熔窯的窯壓,使窯內(nèi)工況穩(wěn)定,而鍋爐的引風(fēng)機(jī)手動(dòng)調(diào)節(jié)閘板用以調(diào)節(jié)進(jìn)鍋爐的煙氣量,且二道閘板的運(yùn)行是相互獨(dú)立的。
通過對(duì)以上工藝流程的分析得知:窯壓調(diào)節(jié)閘板在保證窯壓的前提下進(jìn)行升降,而煙氣通過兩個(gè)余熱鍋爐生產(chǎn)工藝流程示意圖煙道進(jìn)入煙囪:一是通過大閘板直接進(jìn)入煙囪排出,造成熱量的浪費(fèi)。二是進(jìn)入余熱鍋爐生產(chǎn)蒸汽后,余氣從大煙囪排出進(jìn)入煙道煙氣的溫度為450*C,進(jìn)入余熱鍋爐煙氣的溫度為364*C,經(jīng)余熱鍋爐后煙氣的溫度為197C實(shí)際生產(chǎn)中,引風(fēng)機(jī)閘板的開度僅50%,還有50%的余地這樣還可以減少直接進(jìn)入煙囪的煙氣量,加大進(jìn)入余熱鍋爐的煙氣量,從而為保證余熱鍋爐所產(chǎn)蒸汽的壓力和流量采用自控手段創(chuàng)造條件。
當(dāng)外界蒸汽用量或窯內(nèi)的排煙量發(fā)生變化時(shí),必然導(dǎo)致鍋爐內(nèi)蒸汽氣壓的波動(dòng)當(dāng)通過引風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)進(jìn)入鍋爐的煙氣量時(shí),由于使用手動(dòng)調(diào)節(jié)方式,將導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)的不穩(wěn)定同時(shí),直接進(jìn)入煙囪的煙氣量和進(jìn)入鍋爐的煙氣量二者的比例關(guān)系也發(fā)生變化,因而整個(gè)系統(tǒng)將處于一個(gè)振蕩狀態(tài),難以滿足蒸汽流量和壓力的穩(wěn)定另外,我公司聯(lián)合車間使用的75kW引風(fēng)機(jī),起動(dòng)運(yùn)行方式采用Y△型運(yùn)行方式,除用氣高峰時(shí)期,能達(dá)到滿負(fù)荷運(yùn)行,其余時(shí)間只能達(dá)到其額定功率的70%c左右,這樣造成了能源的極大浪費(fèi)。
從鍋爐安全方面來看,由于引風(fēng)量的手動(dòng)調(diào)節(jié)和煙氣量的人工調(diào)節(jié),導(dǎo)致鍋爐蒸汽氣壓的波動(dòng)較大,若不及時(shí)調(diào)節(jié),則易使鍋爐發(fā)生事故,嚴(yán)重時(shí)會(huì)被迫停爐。
總之,引風(fēng)量和煙氣量人工調(diào)節(jié)的不精確,會(huì)給鍋爐的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行帶來不良影響3技改方案和技改后的系統(tǒng)狀況為了防止在外界負(fù)荷發(fā)生變化時(shí),給鍋爐和玻璃熔窯造成不良影響,同時(shí)針對(duì)聯(lián)合車間的生產(chǎn)實(shí)際情況,對(duì)引風(fēng)機(jī)的電氣系統(tǒng)和煙囪前手動(dòng)調(diào)節(jié)閘板采用儀表自控進(jìn)行改造具體改造方案如下:解除手動(dòng)調(diào)節(jié)閘板的手動(dòng)調(diào)節(jié)方式,將其改為自動(dòng)調(diào)節(jié)方式,以便組成一套儀表自控系統(tǒng)。
對(duì)引風(fēng)機(jī)的電氣控制裝置(Y△)改為采用ABB變頻調(diào)節(jié)系統(tǒng),同時(shí)將變頻器的信號(hào)引入計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng),以保證引風(fēng)量的精確控制將改造后的煙道調(diào)節(jié)閘板和變頻調(diào)節(jié)裝置,組成一套完整的自控儀表體系,來完成對(duì)鍋爐煙氣系統(tǒng)的自控調(diào)節(jié),以滿足用戶對(duì)蒸汽的需求和窯爐內(nèi)蒸汽氣壓的穩(wěn)定。
該儀表自動(dòng)系統(tǒng)主要是克服外界干擾,使鍋爐所產(chǎn)蒸汽的氣壓穩(wěn)定若由于某一瞬間干擾因素使蒸汽氣壓上升,其反饋信號(hào)與計(jì)算機(jī)所給定信號(hào)相比較,比較后的信號(hào)差值送入壓力控制器和低值選擇裝置,后根據(jù)各通道煙氣量大小選擇,將選擇信號(hào)送入不同通道使其蒸汽壓力減小,這樣使氣壓穩(wěn)定在計(jì)算機(jī)給定值反之亦然。
改造后的鍋爐優(yōu)勢(shì)及經(jīng)濟(jì)性分析系統(tǒng)有計(jì)算機(jī)參與控制,能直觀而集中地顯示畫面和運(yùn)行參數(shù)可按需要隨時(shí)打印和記錄,便于事故的分析和處理系統(tǒng)于運(yùn)動(dòng)中,便于修改參數(shù)。
減少顯示儀表,從而減少了投資和系統(tǒng)故障率在運(yùn)行監(jiān)督指導(dǎo)方面,計(jì)算機(jī)系統(tǒng)可以對(duì)其起動(dòng)、停爐、運(yùn)行過程中的工況進(jìn)行計(jì)算和監(jiān)控,對(duì)主要的參數(shù)變化趨勢(shì)進(jìn)行分析等除A802和A803縱向?qū)雍缚p發(fā)現(xiàn)開口撕裂100mm以外,其余部位焊縫經(jīng)探傷檢驗(yàn),未發(fā)現(xiàn)缺陷顯示。
死角折痕處采用8槽鋼在壁板外加焊加固,槽鋼與壁板盡量貼合并焊牢。
壁板兩個(gè)撕裂處重新補(bǔ)焊,并采用400< 400加焊補(bǔ)強(qiáng)板(米用5mm厚鋼板),補(bǔ)強(qiáng)板與壁板滿焊。
修復(fù)后,保溫采用兩層50mm厚巖棉板,外貼0.5mm厚鍍鋅鐵皮,鐵皮外再刷兩遍鋁粉醇酸磁漆。
修整恢復(fù)罐體周圍受損的消防管和液位計(jì)算標(biāo)尺。
油罐修復(fù)后做強(qiáng)度及嚴(yán)密性試驗(yàn),合格后投入生產(chǎn)運(yùn)行。
5實(shí)施效果(1)油罐基本恢復(fù)原貌,超出預(yù)期效果對(duì)焊縫再次做探傷檢驗(yàn),未發(fā)現(xiàn)缺陷顯示,按JB 4730-94標(biāo)準(zhǔn)符合級(jí)死角折痕處基本消除,并通過加焊加強(qiáng)肋保證罐壁板強(qiáng)度。
強(qiáng)度及嚴(yán)密性試驗(yàn),罐內(nèi)壓力分別達(dá)到正壓220mmBO,負(fù)壓180mmBO,通過肥皂水檢查,無冒泡滲漏現(xiàn)象,氣密性及強(qiáng)度均達(dá)到使用要求6建議由于重油可燃,氣溫高時(shí)易揮發(fā),當(dāng)油罐外聚集較濃的油氣時(shí),動(dòng)火檢修不安全因此油罐不宜在夏季檢修原設(shè)計(jì)油罐只有一個(gè)直徑(DN150)的通氣管,造成通氣不暢,建議改為2個(gè)DN250的通氣管,以滿足生產(chǎn)需要。
做正負(fù)壓嚴(yán)密性試驗(yàn)時(shí),不宜選在溫度變化劇烈的天氣(如陰雨天氣等),防止油罐再次變形。
根據(jù)油罐變形的情況,油罐的人孔,透氣孔,通氣管布置應(yīng)做到均對(duì)稱為確保油罐整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,罐內(nèi)壁座增加加強(qiáng)肋,罐外壁增加抗風(fēng)圈
(完)